目前，沿用地質(zhì)鉆桿的設(shè)計(jì)方法，采用懸吊、組合梁、加固拱等理論進(jìn)行計(jì)算，均是針對(duì)一般巷道提出的，還沒(méi)有能針對(duì)煤巷的特定條件建立符合其特點(diǎn)的鉆桿原理及設(shè)計(jì)方法，尤其是全煤及軟巖條件下巷道圍巖鉆桿設(shè)計(jì)的要求。

因此，目前的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)主要是經(jīng)驗(yàn)性的，設(shè)計(jì)和施工中還有許多盲目性。所以有必要再進(jìn)一步深入研究巷道圍巖礦壓顯現(xiàn)規(guī)律的基礎(chǔ)上，探索錨桿鉆桿理論。

1.地質(zhì)鉆桿與錨固劑的產(chǎn)品質(zhì)量不過(guò)關(guān)，錨桿機(jī)具不配套

地質(zhì)鉆桿的材質(zhì)、結(jié)構(gòu)與其力學(xué)性能緊密相關(guān)，地質(zhì)鉆桿的質(zhì)量指標(biāo)更是決定鉆桿可靠性的關(guān)鍵。我國(guó)煤礦井下使用的地質(zhì)鉆桿型式很多，但其強(qiáng)度、延伸率均偏低，在不能為巷道圍巖提供較大的鉆桿阻力的同時(shí)，也不能適應(yīng)巷道圍巖的變形，易使巷道頂板產(chǎn)生離層或錯(cuò)動(dòng)。

此外，因使用低性能的鉆桿，不可避免地使每米巷道安裝的鉆桿數(shù)量偏多，而影響巷道的掘進(jìn)進(jìn)度。

2.地質(zhì)鉆桿機(jī)具不配套

我國(guó)目前雖然電動(dòng)、風(fēng)動(dòng)和液壓地質(zhì)鉆桿鉆機(jī)都有，但性能結(jié)構(gòu)不盡合理，零部件質(zhì)量和整機(jī)性能都急需進(jìn)一步完善與提高，至于掘錨聯(lián)合機(jī)組，更有待進(jìn)一加緊研制與試驗(yàn)，以實(shí)現(xiàn)掘支平行作業(yè)，提高成巷速度。

3.地質(zhì)鉆桿監(jiān)測(cè)儀器與監(jiān)測(cè)技術(shù)需要提高

監(jiān)測(cè)是監(jiān)督施工質(zhì)量、保證地質(zhì)鉆桿鉆桿安全可靠的重要手段。我國(guó)十分重視鉆桿的監(jiān)測(cè)工作，先后研制出了一些監(jiān)測(cè)與監(jiān)測(cè)儀器（錨固力測(cè)定儀、超聲波圍巖裂縫探測(cè)儀等），但性能不高、功能不全，還未形成系列配套的綜合檢測(cè)技術(shù)。

另外盡管監(jiān)測(cè)工作已有所開(kāi)展，但地質(zhì)鉆桿其所起的反饋和指導(dǎo)作用卻難以發(fā)揮。這主要是施工和管理人員的理論水平偏低，對(duì)監(jiān)測(cè)的認(rèn)識(shí)不足，且缺少正確的指導(dǎo)方法。